Przejdź do głównej treści
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Opona szosowa Continental Grand Prix 5000 S TR

Opona Continental Grand Prix 5000 S TR, tubeless Opona Continental Grand Prix 5000 S TR, tubeless Otwórz galerię (1)

Tagi produktu

  • Okazja
Producent: Continental (przejdź do produktów)
229,00 zł
Cena regularna: 354,00 zł
-35%
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 289,00 zł
-21%

tu rozmawiamy o najlepszej cenie

tu rozmawiamy o najlepszej cenie

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 28"/700c/28mm - Brak 28"/700c/30mm - Brak 28"/700c/32mm - Brak
Dostępność:
Zapytaj nas o dostępność lub zamiennik.
Masz pytania dotyczące produktu?
> NAPISZ < lub zadzwoń: 12 264 98 30
szt.
Udostępnij
Dostawa od 0,00 zł - Kurier DHL (Polska)

Otwórz kalkulator raty BNP Paribas
Otwórz kalkulator rat Santander
Weź w leasing

Producent

Continental

Continental-Plaza 1

30175 Hannover, Niemcy

mail_service@conti.de

                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>                 WYSYŁKA GRATIS OD 80zł PACZKOMAT / OD 150ZŁ KURIER   >>>
WYSYŁKA GRATIS   >>>
OD 80zł PACZKOMAT /  150ZŁ KURIER

CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 S TR - Tubeless Ready, szybka i komfortowa opona szosowa z wysoką ochroną przed przebiciami

Continental Grand Prix 5000 S TR to opona szosowa w standardzie Tubeless Ready, zaprojektowana tak, aby być lżejszą, szybszą i mieć mocniejsze ścianki boczne. Jej konstrukcja ma zapewniać szybszą jazdę, większy komfort oraz zwiększoną ochronę przed przebiciami, z myślą o poprawie osiągów na szosie.

DLACZEGO WARTO

  • Lżejsza i szybsza: konstrukcja ukierunkowana na lepsze toczenie i wyższe tempo.
  • Mocniejsze ścianki boczne: większa odporność w codziennej jeździe i podczas intensywnych treningów.
  • Większy komfort: rozwiązania konstrukcyjne mają redukować drgania i „wygładzać” jazdę.
  • Wyższa odporność na przebicia: zastosowane warstwy ochronne mają lepiej zabezpieczać przed przecięciami i uszkodzeniami.

TECHNOLOGIE

  • Black Chili Compound: mieszanka bieżnika opracowana tak, aby łączyć przyczepność, niskie opory toczenia i trwałość poprzez dobór i „miks” gum syntetycznych z naturalnymi oraz zoptymalizowanych cząstek sadzy.
  • Vectran Breaker: warstwa antyprzebiciowa z włókna Vectran™ (z polimeru ciekłokrystalicznego), projektowana jako lżejsza, bardziej elastyczna i skuteczna przeciw przecięciom niż porównywalne rozwiązania nylonowe, bez pogorszenia oporów toczenia.
  • Lazer Grip: mikroporowata struktura na barku opony mająca poprawiać pewność w zakrętach.
  • Active Comfort Technology: technologia wbudowana w konstrukcję opony, której celem jest pochłanianie wibracji i poprawa komfortu.
  • Tubeless Ready: odporna konstrukcja karkasu, która ma utrudniać penetrację przez ciała obce i umożliwiać jazdę zarówno bezdętkowo, jak i z dętką.

MONTAŻ TUBELESS 

  • Rekomendowany uszczelniacz: Conti Revo-Sealant.
  • Ilość na start: co najmniej 30 ml uszczelniacza na jedną oponę.
  • Po zalaniu: zakręć kołem, aby rozprowadzić uszczelniacz wewnątrz opony, następnie napompuj do dopuszczalnego maksymalnego ciśnienia.
  • Przed kolejną jazdą: sprawdź ciśnienie i ustaw docelową wartość PSI.