Rower gravelowy Bianchi Arcadex Pro, Apex/GX eTap AXS 1x12, Dark Forest

ROWER GRAVELOWY BIANCHI ARCADEX PRO – Zaprojektowany, aby zabrać Cię dalej

Bianchi Arcadex PRO został stworzony, aby zabrać dalej: poza codzienne trasy, w dzikie tereny i poza strefę komfortu. Celem było zaprojektowanie gravela wspierającego najbardziej przygodowe wyprawy, co wymagało zwiększenia jego możliwości i wprowadzenia funkcji ułatwiających eksplorację. Efektem jest nowy Arcadex — odważna, wytrzymała maszyna przygodowa, która pojedzie dalej niż kiedykolwiek.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• Rama z włókna węglowego: specjalna geometria zapewnia wytrzymałość i komfort na długodystansowych jazdach oraz ekspedycjach, gdy dzień po dniu spędza się wiele godzin w siodle.
• Prześwit na opony: do 700c × 50 mm; możliwość montażu błotników.
• Schowek w ramie (IFS): wewnętrzny moduł na drobiazgi, takie jak naboje CO2, łyżki do opon, batony energetyczne, tabletki do oczyszczania wody czy multitool.
• Ochronna saszetka na narzędzia: dedykowana do IFS saszetka Velomann porządkuje narzędzia i chroni wnętrze schowka przed obiciami; mieści multitool, nabój CO2 z zaworem i dwie łyżki do opon — komplet dopasowany do IFS.
• Klucz imbusowy w tylnej osi: Tylna oś koła zawiera klucz imbusowy 4/5/6 mm pomagają poradzić sobie z awariami na trasie i zwiększają niezależność podczas wypraw.

ZOBACZ WSZYSTKIE MODELE BIANCHI ARCADEX

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

• Rama: Carbon, hamulce tarczowe Flat Mount 140/160, suport PressFit 86.5 x Ø41, oś tylna Thru-axle 12 mm, OLD 142 mm, przerzutka przednia: niekompatybilna, przerzutka tylna: SRAM UDH Hanger type, maksymalna kompatybilność z zębatkami: nie określono
• Widelec: RockShox Rudy XPLR, skok 30 mm, hamulce tarczowe Direct Flat Mount 160/180, oś przednia Thru-axle 12 mm, OLD 100 mm, prześwit opony ETRTO 622-50 mm, średnica rurki sterowej tapered 1 1/8"–1.5", offset widelca 51 mm
• Stery: Bianchi Custom Acros ICR (Internal Cable Routing), podkładki: 5 mm x1, 10 mm x3, osłona główki ramy: Bianchi Custom, pierścień kompresyjny: 1.125 cali, łożysko górne: skośne 42x52x7 + uszczelka, łożysko dolne: skośne 40x52x7 + uszczelka, płytka bazowa: nie określono
• Klamkomanetki: SRAM Apex AXS HRD Shift System
• Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission (T-type AXS)
• Korba: SRAM Rival 1 WIDE 40T, długości ramion: XS (47): 170 mm, SM (51): 170 mm, MD (55): 172,5 mm, LG (58): 172,5 mm, XL (61): 175 mm
• Suport: SRAM DUB PressFit Road Wide 86.5 x Ø41
• Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission Flattop
• Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission, XS 1272 T-Type, zakres 10-52T, interfejs piasty XD
• Hamulce: SRAM APEX, typ klocków: organiczne na stalowym podkładzie
• Tarcze hamulcowe: SRAM CenterLine, interfejs Centerlock, średnica 160 mm (przód i tył)
• Koła: Velomann Terbium, typ: clincher i tubeless ready, średnica obręczy 700C, materiał: carbon, wysokość obręczy 30 mm, szerokość wewnętrzna 25 mm
• Opony: Pirelli Cinturato™ GRAVEL M Classic, rozmiar 45-622, ścianki boczne brązowe
• Mostek: Velomann AICR Alloy, wznios -2°, średnica rury sterowej 1-1/8" (28,6 mm), średnica interfejsu kierownicy 1-1/4" (31,8 mm), długości: XS (47): 80 mm, SM (51): 90 mm, MD (55): 100 mm, LG (58): 110 mm, XL (61): 120 mm
• Kierownica: Velomann Gravel ICR Alloy, rozchylenie 16°, drop 130 mm, reach 70 mm, średnica interfejsu 1-1/4" (31,8 mm), szerokości: XS (47), SM (51): 400 mm; MD (55), LG (58): 420 mm; XL (61): 440 mm
• Owijka: Bianchi Hexagon Tape, grubość 2,5 mm, kolor czarny
• Sztyca: Velomann Carbon UD, średnica Ø27,2 mm, długości: XS (47): 300 mm, SM (51), MD (55): 350 mm, LG (58), XL (61): 400 mm
• Siodełko: Velomann MITORA 149 H1, wypełnienie pianka, skorupa nylon z szynami karbonowymi, długość 250 mm, szerokość 149 mm, waga 230g ± 2