Śruba tytanowa Absoluteblack do zacisku hamulca Flat-Mount Złota

ABSOLUTEBLACK Titanium Flat Mount Caliper Bolt - Tytanowa śruba z podkładką o ultra niskim tarciu

Tytanowa śruba AbsoluteBLACK z podkładką o ultra niskim tarciu PVD umożliwia płynne dociąganie bez przesuwania zacisku - szybszy montaż, precyzyjne ustawienie i powtarzalna skuteczność hamowania w każdym serwisie i bikefittingu.

PRZEZNACZENIE

• Flat Mount road - do zacisków tarczowych w standardzie FM na szosę, gravel i all-road.
• Serwis i fitting - ułatwia centrowanie zacisku przy kontroli momentu dokręcania.

DLACZEGO STANDARDOWE ŚRUBY ZAWODZĄ

• Wysokie tarcie - gołe lub oksydowane powierzchnie śruba/podkładka „ciągną” zacisk.
• Utrata pozycji - przy dociąganiu caliper potrafi się rozjechać mimo poprawnego momentu.

ROZWIĄZANIE ABSOLUTEBLACK

• Powłoka PVD - odrębne powłoki PVD na śrubie i podkładce radykalnie zmniejszają tarcie.
• Płynny moment - torque przenosi się gładko, bez przekoszenia i zmiany ustawienia.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• Tytan Grade 5 - CNC 6Al‑4V zapewnia wysoką wytrzymałość przy niskiej masie.
• Torx T25 - pewne narzędzie i mniejsze ryzyko zniszczenia gniazda.
• Trzy kolory - Rainbow, Gold, Grey dla subtelnej personalizacji kokpitu/hamulców.

KOMPATYBILNOŚĆ

• Zaciski FM - kompatybilna ze wszystkimi szosowymi zaciskami Flat Mount.
• Uniwersalne użycie - przód i tył, zależnie od wymaganego wymiaru długości.

WYBÓR DŁUGOŚCI

• Jak mierzyć - od wierzchołka gwintu do spodniej strony łba (bez łba).
• Front najczęściej - jednakowe i zwykle ok. 15 mm; tył bywa inny, mierz osobno.
• Tolerancja - różnica około ±1,5 mm jest akceptowalna i nie wpływa na działanie.
• Blokada gwintu - stosuj preparat zabezpieczający (threadlocker) przy montażu.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

• Rozmiar (masa z podkładką) - M5 Torx T25 / 15 mm (2,0 g), 22 mm (2,5 g), 27 mm (2,8 g), 32 mm (3,0 g), 37 mm (3,4 g).
• Kolor - Rainbow, Gold, Grey.
• Kompatybilność - wszystkie szosowe zaciski tarczowe Flat Mount.
• Materiał - tytan Grade 5, CNC (6Al‑4V).
• Wykończenie - specjalna powłoka PVD o ultra niskim tarciu.
• W zestawie - 1 śruba + 1 podkładka.

MONTAŻ I WSKAZÓWKI

• Ustawienie zacisku - wycentruj na tarczy, dociągaj równomiernie i etapami.
• Moment dokręcania - stosuj wartości zalecane przez producenta zacisku/ramy.
• Kontrola po jeździe - sprawdź brak ruchu zacisku po pierwszych kilku jazdach.