Koła gravelowe Corima 50G

CORIMA 50G – Gravelowe koła aerodynamiczne

Corima 50G to gravelowy zestaw kół zaprojektowany pod ściganie – dla osób, które chcą przenieść „szosowe” podejście do aerodynamiki na szybkie wyścigi gravelowe. Przy średnich prędkościach przekraczających 30 km/h liczy się już nie tylko masa, ale też stabilność, sztywność i przewidywalne prowadzenie, dlatego 50G powstały jako koła stricte do nowoczesnego gravel race.

Obręcz ma profil 50 mm, co daje realną przewagę na szybkich odcinkach, a konstrukcja tubeless hookless poprawia wsparcie opony. Szerokość wewnętrzna 27 mm i zewnętrzna 32 mm są zoptymalizowane pod opony min. 35 mm, a najlepiej 40–45 mm – dla połączenia przyczepności i sprawnego toczenia.

Piasty na systemie zapadkowym wykorzystują łożyska 6903 oraz mechanizm zazębienia 36T dla szybkiej reakcji. Zaplot R2 i 24 szprychy Sapim CX-Ray z przodu i z tyłu mają zapewnić kontrolowaną sztywność oraz długoterminową stabilność w trudnych warunkach gravela.

KLUCZOWE CECHY

• Profil 50 mm: lepsza aerodynamika na szybkich odcinkach i w wyścigach gravelowych.
• Tubeless hookless: nowoczesna obręcz pod opony TLR.
• Szeroka obręcz: 27 mm wewnątrz (27TSS) i 32 mm na zewnątrz dla stabilnego podparcia opony.
• Opony: zoptymalizowane pod min. 35 mm; zakres idealny 40–45 mm.
• Piasty ratchet 36T: szybkie zazębienie i natychmiastowa reakcja.
• Szprychy Sapim CX-Ray: 24 przód / 24 tył, zaplot R2 dla stabilności i kontrolowanej sztywności.
• Masa: 1550 g za komplet (para) – balans między wagą i wytrzymałością.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

• Rozmiar: 28" (ETRTO 622 x 27TSS).
• Typ obręczy: tubeless hookless (TLR).
• Profil obręczy: 50 mm.
• Szerokość obręczy: 32 mm (zewnętrzna), 27 mm (wewnętrzna).
• Masa: przód 715 g, tył 835 g (komplet 1550 g).
• Oplot karbonu: Mat 3K.
• Szprychy: 24 przód / 24 tył (czarne, gięte).
• Kompatybilność opon: opony TLR; maks. ciśnienie 4 bar dla opony 35 mm.
• Bębenek: Campagnolo N3W.

W ZESTAWIE

• Taśma do obręczy: rim tape.
• Torba ochronna: protection wheelbag.
• Klucz do szprych: spoke wrench.
• Zawór tubeless: valve TLR.
• Narzędzie do nakrętki zaworu: valve nut tool.