Rower Bianchi Specialissima Custom, Ultegra Di2, Carbon-Ti X-Wheels SpeedCarbon Disc 44

Mała, temperamentna „Włoszka” jest spełnieniem fantazji zawodnika-triathlonisty o idealnej partnerce do jazdy w górach. Miało być ultra lekko i po włosku stylowo dlatego dominuje kompozycja butikowych komponentów rodem z Italii. Rama Specialissima w jedynym słusznym kolorze Celeste, ważące 1260 gramów aerodynamiczne koła Carbon-Ti X-Wheel SpeedCarbon, kierownica Darimo Nexum Carbon Road, na tarczach hamulcowych Carbon-Ti X-Rotor Steel Carbon kończąc. Razem 6,52 kg, bez pedałów, ale z dwoma koszykami Woxom. Mogłoby być jeszcze lżej, jednak w dwóch przypadkach dbałość o estetykę przeważyła nad pogonią za masą. Chociaż można znaleźć lżejsze gumy to opony Vittoria trafiły do projektu z uwagi na beżowy bok nadający rowerowi wyścigowego sznytu. Nie został zamontowany bardzo lekki mostek Darimo z uwagi na brak dopasowanej podkładki, która mogłaby płynie połączyć go z główką ramy. Do czasu wykonania jej metodą druku 3D, pozostał oryginalny wspornik Reperto Corse. Można się zastanawiać, dlaczego w tak włoskim projekcie zabrakło arcywłoskiego osprzętu Campagnolo. W tym przypadku przeważyły względu praktycznie, czyli przyzwyczajenie klienta do sposobu i jakości pracy osprzętu Shimano.       

SPECYFIKACJA 

• Rama Bianchi Specialissima, Celeste
• Klamkomanetki Shimano Ultegra Di2
• Przerzutki Shimano Ultegra Di2
• Korba Shimano Ultegra
• Łańcuch Shimano Ultegra
• Kaseta Shimano Ultegra
• Hamulce Hope RX4+
• Tarcze Carbon-Ti X-Rotor SteelCarbon 3
• Koła Carbon-Ti X-Wheels SpeedCarbon Disc 44
• Opony Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 700x25
• Kierownica Darimo Carbon Nexum Carbon Road
• Mostek Reparto Corse
• Owijka Most Superlight
• Sztyca Darimo Carbon T1 Loop
• Siodło  Schmolke Carbon TLO55
• Koszyki Woxom Fh12 Carbon