Rower szosowy Pinarello F

PINARELLO F

STWORZONY DO ŚCIGANIA. BEZ DYSKUSJI.

Historia Pinarello to pasmo niezwykłych zwycięstw, ikonicznych rowerów, pasji i know‑how. Nowy Pinarello F narodził się z tego unikalnego DNA, stworzony, by oferować ekstremalnie wysoką wydajność i prowadzić prosto do zwycięstwa.

WYBÓR WŁÓKIEN CARBONOWYCH

Seria PINARELLO F występuje w różnych typach włókna węglowego, aby najlepiej odpowiadać potrzebom każdego kolarza.

• T900: stosowany w modelach F9 i F7; idealna równowaga reaktywności, masy i tłumienia drgań. Perfekcyjny do rywalizacji.
• T700: stosowany w modelu F5; zachowuje znakomitą reaktywność i osiągi, oferując jeszcze większą zdolność pochłaniania drgań.
• T600: komfortowo zoptymalizowana struktura włókna węglowego z jednokierunkowym wykończeniem; absorbuje wibracje z nawierzchni, zapewniając przyjemną i wygodną jazdę.

STERY E‑TICR

Lżejsze i z ulepszonym prowadzeniem przewodów. Aby zmniejszyć szerokość główki ramy, zaprojektowano innowacyjną, eliptyczną rurę sterową oraz całkowicie nowy zestaw sterowy z łożyskami o różnej średnicy — szerszym na dole i węższym u góry. Przeniesiono też wewnętrzne prowadzenie przewodów z boków na front rury sterowej.

GŁÓWKA RAMY

Nowa, aerodynamiczna główka ramy o większej powierzchni i łagodniejszych liniach poprawia aerodynamikę i sztywność.

RURA DOLNA

Nowy kształt rury dolnej o zredukowanej grubości ścianki dla poprawy osiągów aerodynamicznych.

NOWY WIDELEC ONDA

Smuklejszy, szybszy, jeszcze lepszy. Nowa konstrukcja widelca o cieńszych goleniach poprawia aerodynamikę; offset 47 mm, przetestowany z udziałem zawodowców, podnosi precyzję prowadzenia i prędkość na zjazdach.

AERO‑KEEL BB

Nowy, aerodynamiczny suport KEEL BB ma mniejszą objętość niż w Dogma F, wyższą sztywność i czystszy wygląd. Prześwit na opony: 32 mm.

ZINTEGROWANY ZACISK SZTYCY

Przedni, zintegrowany zacisk wspornika siodła — czystszy wygląd oraz ochrona przed potem i kurzem. Łagodniejsze, bardziej „czyste” linie dla subtelnej estetyki.

NOWY TALON FAST

Lżejszy, szybszy, bardziej aero. Nowy, zintegrowany kokpit Talon Fast jest lżejszy i bardziej aerodynamiczny. Zaprojektowany z naturalnym, skręconym ustawieniem klamek, pozwala zawodnikom przyjąć bezpieczną, bardziej aero pozycję.