Rower szosowy Bianchi Specialissima 2026, 105 Di2, Mocha

BIANCHI SPECIALISSIMA – Karbonowy rower wyścigowy z napędem Shimano 105 Di2

Bianchi Specialissima 2026 to nowoczesny rower szosowy klasy wyczynowej, stworzony z myślą o szybkiej jeździe, ściganiu oraz maksymalnej efektywności na asfalcie. Lekka karbonowa rama, w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów i elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 tworzą spójną konstrukcję dla kolarzy oczekujących nowoczesnych rozwiązań, sportowego charakteru i wysokiej precyzji działania.

Model oparto na ramie Bianchi Specialissima PRO z włókna węglowego, kompatybilnej wyłącznie z grupami elektronicznymi. Całość została przygotowana pod hamulce tarczowe Flat Mount, suport PressFit 86,5 x 41, hak UDH oraz korby z maksymalną tarczą 58T, co podkreśla nowoczesny i wyścigowy charakter tej platformy.

Rower łączy niską masę, wysoką sztywność i dopracowaną integrację z osprzętem gotowym do intensywnego treningu oraz sportowej jazdy szosowej. Uzupełnieniem całości są koła o profilu 49 mm, zintegrowany kokpit Bianchi Reparto Corse Carbon oraz komponenty dobrane z myślą o dynamicznej jeździe na zróżnicowanych trasach.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• Karbonowa rama wyścigowa: Bianchi Specialissima PRO z pełnym wewnętrznym prowadzeniem przewodów.
• Tylko do grup elektronicznych: konstrukcja przystosowana wyłącznie do elektronicznych napędów.
• Nowoczesna kompatybilność: rama zgodna z UDH, suportem PressFit 86,5 x 41 oraz korbą do maksymalnie 58T.
• Napęd Shimano 105 Di2: elektroniczna zmiana przełożeń w nowoczesnym układzie 12-rzędowym.
• Uniwersalna konfiguracja napędu: korba 50/34T i kaseta 11-36T zapewniają szeroki zakres przełożeń do szybkiej jazdy i stromszych podjazdów.
• Karbonowy widelec z Countervail: wspiera precyzję prowadzenia i tłumienie drgań.
• Zintegrowany kokpit: Bianchi Reparto Corse Carbon dla systemu Acros ICR.
• Koła tubeless ready: profil 49 mm i gotowość do systemu bezdętkowego.

RAMA I WIDELEC

Rama Bianchi Specialissima PRO została wykonana z karbonu i zaprojektowana z myślą o nowoczesnej, sportowej jeździe szosowej. Oferuje pełną integrację przewodów, mocowanie hamulców tarczowych Flat Mount oraz kompatybilność z hakiem UDH i suportem PressFit.

Karbonowy widelec Bianchi Specialissima wyposażono w standard ICR 1,5 cala, zintegrowany zacisk, mocowanie Flat Mount pod tarczę 140 mm oraz oś przelotową 12 x 100. Zastosowanie systemu Countervail wspiera komfort jazdy i kontrolę nad rowerem na wymagających trasach.

NAPĘD I HAMULCE

Za zmianę biegów odpowiada elektroniczny napęd Shimano 105 Di2 z manetkami ST-R7170, przednią przerzutką FD-R7150 i tylną przerzutką RD-R7150. Korba Shimano 105 FC-R7100 Hollowtech II z tarczami 50/34T współpracuje z kasetą Shimano 105 CS-R7101 11-36T, dzięki czemu rower oferuje szeroki zakres przełożeń do szybkiej jazdy oraz bardziej wymagających podjazdów.

Za hamowanie odpowiada hydrauliczny układ tarczowy Shimano BR-R7170 z tarczami Shimano RT-CL700 Center Lock 160 mm. Taka konfiguracja wspiera skuteczne, przewidywalne i pewne hamowanie w zróżnicowanych warunkach drogowych.

KOŁA I KOKPIT

Koła Bianchi B 49R w rozmiarze 25-622 mają profil 49 mm, szprychy J-bend, mechanizm ratchet oraz konstrukcję tubeless ready z bębenkiem HG11. Zestaw uzupełniają opony Continental Grand Prix TR 30-622 w kolorze czarnym, przygotowane do szybkiej jazdy szosowej.

Zintegrowany kokpit Bianchi Reparto Corse Carbon został przygotowany do współpracy z systemem Acros ICR i oferuje drop 125 mm oraz reach 80 mm. Komfort wykończenia zapewnia owijka Prologo Plaintouch Black 2,5 mm, a całość dopełniają karbonowa sztyca Bianchi Specialissima Full Carbon Aero oraz siodło Prologo Nago R4 PAS.

SPECYFIKACJA

• Rama: Bianchi Specialissima PRO, karbon, pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów, tylko do grup elektronicznych, hamulce Flat Mount, kompatybilność z UDH, suport PressFit 86,5 x 41, maksymalna kompatybilność z korbą 58T.
• Rozmiary ramy: 47, 50, 53, 55, 57, 59.
• Widelec: Bianchi Specialissima carbon, ICR 1,5", zintegrowany zacisk, Flat Mount 140 mm, oś 12 x 100, system Countervail.
• Serie sterów: Acros IS52 z wewnętrznym prowadzeniem przewodów.
• Manetki: Shimano 105 Di2 ST-R7170.
• Korba: Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50/34T.
• Długość korb: 165 mm (47-50), 170 mm (53-55), 172,5 mm (57-59).
• Kaseta: Shimano 105 CS-R7101 11-36T, 12-rzędowa.
• Tylna przerzutka: Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-speed.
• Przednia przerzutka: Shimano 105 Di2 FD-R7150.
• Łańcuch: Shimano CN-M7100, do napędów HG 12-speed.
• Suport: Shimano SM-BB72-41B, press fit road.
• Hamulce: Shimano BR-R7170, hydrauliczne hamulce tarczowe.
• Tarcze hamulcowe: Shimano RT-CL700 Center Lock, 160 mm.
• Koła: Bianchi B 49R, 25-622, profil 49 mm, szprychy J-bend, system ratchet, tubeless ready, bębenek HG11.
• Opony: Continental Grand Prix TR 30-622, black.
• Kokpit: zintegrowany Bianchi Reparto Corse Carbon do systemu Acros ICR, drop 125 mm, reach 80 mm.
• Rozmiary kokpitu: 90/380 (47-50), 100/380 (53), 110/400 (55-57), 120/420 (59).
• Owijka: Prologo Plaintouch Black, grubość 2,5 mm.
• Sztyca: Bianchi Specialissima Full Carbon Aero; 280 mm, offset 0 (47); 300 mm, offset 0 (50-53); 350 mm, offset 20 mm (55-59).
• Siodło: Prologo Nago R4 PAS, stalowe pręty, nylon formowany wtryskowo, 265 g, 245 x 137 mm.
• Zacisk sztycy: Bianchi Custom.