Rower szosowy Bianchi Specialissima 2026 PRO Aurora

BIANCHI SPECIALISSIMA PRO 2026 – Wyczynowy karbonowy rower szosowy z napędem Ultegra Di2

Bianchi Specialissima PRO 2026 to nowoczesny rower szosowy klasy wyczynowej, zaprojektowany z myślą o szybkiej jeździe, ściganiu i maksymalnej efektywności na szosie. Lekka karbonowa rama, pełna integracja przewodów oraz elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2 tworzą spójną konstrukcję dla kolarzy oczekujących wysokiej precyzji działania i sportowego charakteru.

Model oparto na ramie Bianchi Specialissima PRO z włókna węglowego, kompatybilnej wyłącznie z grupami elektronicznymi. Całość została przygotowana pod hamulce tarczowe Flat Mount, suport PressFit 86,5 x 41, hak UDH oraz korby o maksymalnym rozmiarze tarczy 58T, co podkreśla nowoczesny i wyścigowy charakter tej konstrukcji.

Rower łączy niską masę, wysoką sztywność i dopracowaną aerodynamikę z osprzętem gotowym do intensywnego treningu i startów. Uzupełnieniem całości są karbonowe koła Bianchi RC 49R, zintegrowany kokpit Bianchi Reparto Corse Carbon oraz miernik mocy 4iiii Precision 3 zamontowany w standardzie.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• Karbonowa rama wyścigowa: Bianchi Specialissima PRO z pełnym wewnętrznym prowadzeniem przewodów.
• Kompatybilność tylko z napędami elektronicznymi: rama została zaprojektowana wyłącznie do elektronicznych grup osprzętu.
• Nowoczesna konstrukcja: kompatybilność z UDH, suportem PressFit 86,5 x 41 oraz korbą do maksymalnie 58T.
• Elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2: szybka i precyzyjna zmiana przełożeń w układzie 12-rzędowym.
• Miernik mocy w zestawie: korba Shimano Ultegra z 4iiii Precision 3 single side power meter.
• Karbonowy widelec z Countervail: wspiera precyzję prowadzenia i tłumienie drgań.
• Karbonowe koła aero: Bianchi RC 49R o profilu 49 mm, przygotowane do systemu tubeless.
• Zintegrowany kokpit: Bianchi Reparto Corse Carbon dla systemu Acros ICR.

RAMA I WIDELEC

Rama Bianchi Specialissima PRO została wykonana z karbonu i przygotowana do nowoczesnej, sportowej jazdy szosowej. Oferuje w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów, mocowanie hamulców tarczowych Flat Mount oraz kompatybilność z hakiem UDH i suportem PressFit.

Karbonowy widelec Bianchi Specialissima wyposażono w standard ICR 1,5 cala, zintegrowany zacisk, mocowanie Flat Mount pod tarczę 140 mm oraz oś przelotową 12 x 100. Zastosowanie systemu Countervail wspiera komfort jazdy i kontrolę nad rowerem na wymagających trasach.

NAPĘD I HAMULCE

Za zmianę biegów odpowiada kompletny napęd Shimano Ultegra Di2 z manetkami ST-R8170, przednią przerzutką FD-R8150 i tylną przerzutką RD-R8150. Korba Shimano Ultegra FC-R8100 z tarczami 52/36T współpracuje z kasetą 11-34T, dzięki czemu rower oferuje szeroki i uniwersalny zakres przełożeń do szybkiej jazdy oraz bardziej wymagających podjazdów.

W korbie zastosowano jednostronny miernik mocy 4iiii Precision 3, który pozwala rozpocząć trening oparty na danych bez dodatkowych modyfikacji. Za hamowanie odpowiada hydrauliczny układ tarczowy Shimano BR-R8170 z tarczami Shimano RT-CL800 Center Lock z technologią Ice Tech.

KOŁA I KOKPIT

Koła Bianchi RC 49R w rozmiarze 25-622 mają profil 49 mm, proste szprychy, mechanizm ratchet oraz konstrukcję tubeless ready z bębenkiem HG11. Zestaw uzupełniają opony Continental Grand Prix 5000S TR 30-622 w kolorze czarnym, cenione za szybkość, przyczepność i wszechstronność w sportowej jeździe szosowej.

Zintegrowany kokpit Bianchi Reparto Corse Carbon przygotowano do współpracy z systemem Acros ICR i wyposażono w drop 125 mm oraz reach 80 mm. Komfort wykończenia zapewnia owijka Prologo Plaintouch Black 2,5 mm, a całość dopełniają karbonowa sztyca Bianchi Specialissima Full Carbon Aero i siodło Prologo Nago R4 PAS.

SPECYFIKACJA

• Rama: Bianchi Specialissima PRO, karbon, pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów, tylko do grup elektronicznych, hamulce Flat Mount, kompatybilność z UDH, suport PressFit 86,5 x 41, maksymalna kompatybilność z korbą 58T.
• Rozmiary ramy: 47, 50, 53, 55, 57, 59.
• Widelec: Bianchi Specialissima carbon, ICR 1,5", zintegrowany zacisk, Flat Mount 140 mm, oś 12 x 100, system Countervail.
• Serie sterów: Acros IS52 z wewnętrznym prowadzeniem przewodów.
• Manetki: Shimano Ultegra Di2 ST-R8170.
• Hamulce: Shimano BR-R8170, hydrauliczne hamulce tarczowe.
• Korba: Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36T, 4iiii Precision 3 single side power meter.
• Długość korb: 165 mm (47-50), 170 mm (53-55), 172,5 mm (57-59).
• Kaseta: Shimano Ultegra CS-R8101 11-34T, 12-rzędowa.
• Tylna przerzutka: Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-speed.
• Przednia przerzutka: Shimano Ultegra Di2 FD-R8150.
• Łańcuch: Shimano Dura-Ace CN-M9100.
• Suport: Shimano SM-BB72-41B, press fit road.
• Tarcze hamulcowe: Shimano RT-CL800 Center Lock z Ice Tech, 160 mm.
• Koła: Bianchi RC 49R 25-622, profil 49 mm, proste szprychy, system ratchet, tubeless ready, bębenek HG11.
• Opony: Continental Grand Prix 5000S TR 30-622, black.
• Kokpit: zintegrowany Bianchi Reparto Corse Carbon do systemu Acros ICR, drop 125 mm, reach 80 mm.
• Rozmiary kokpitu: 90/380 (47-50), 100/380 (53), 110/400 (55-57), 120/420 (59).
• Owijka: Prologo Plaintouch Black, grubość 2,5 mm.
• Sztyca: Bianchi Specialissima Full Carbon Aero; 280 mm, offset 0 (47); 300 mm, offset 0 (50-53); 350 mm, offset 20 mm (55-59).
• Siodło: Prologo Nago R4 PAS, konstrukcja z elementami karbonowymi, nylon formowany wtryskowo, 156 g, 245 x 137 mm.
• Zacisk sztycy: Bianchi Custom.