Rower szosowy Bianchi Specialissima 2026 RC, Dura-Ace Di2, Antartica

BIANCHI SPECIALISSIMA RC 2026 – Wyścigowy rower klasy premium z napędem Shimano Dura-Ace Di2

Bianchi Specialissima RC 2026 to zaawansowany rower szosowy klasy wyścigowej, stworzony z myślą o zawodnikach i ambitnych kolarzach oczekujących maksymalnej wydajności, precyzji prowadzenia oraz nowoczesnej integracji. Lekka karbonowa rama, w pełni wewnętrzne prowadzenie przewodów i topowy osprzęt Shimano Dura-Ace Di2 tworzą konstrukcję przygotowaną do szybkiej jazdy, ścigania i wymagających treningów.

Model został oparty na karbonowym framesecie Bianchi Specialissima RC, kompatybilnym wyłącznie z grupami elektronicznymi. Rama współpracuje z hamulcami tarczowymi Flat Mount, osią UDH, suportem PressFit 86,5 x 41 oraz korbami do maksymalnie 58T, co podkreśla jej nowoczesny i wyczynowy charakter.

To rower dla osób, które oczekują bezkompromisowego połączenia niskiej masy, sztywności, aerodynamiki i wysokiej kultury pracy całego układu napędowego. Uzupełnieniem całości są karbonowe koła o profilu 49 mm, zintegrowany kokpit Bianchi Reparto Corse Carbon oraz pomiar mocy 4iiii Precision 3+ w standardzie.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

• Karbonowa rama klasy RC: Bianchi Specialissima RC z pełnym wewnętrznym prowadzeniem przewodów.
• Tylko do grup elektronicznych: konstrukcja przystosowana wyłącznie do elektronicznych napędów.
• Wyścigowy napęd: kompletny zestaw Shimano Dura-Ace Di2 12-rzędowy.
• Pomiar mocy w zestawie: korba Shimano Dura-Ace z miernikiem mocy 4iiii Precision 3+ dual side.
• Nowoczesna kompatybilność: rama zgodna z UDH oraz suportem PressFit 86,5 x 41.
• Karbonowy widelec z Countervail: zwiększa precyzję prowadzenia i wspiera tłumienie drgań.
• Karbonowe koła aero: Bianchi RC 49R o wysokości stożka 49 mm, przygotowane do systemu bezdętkowego.
• Zintegrowany kokpit: karbonowy zestaw Bianchi Reparto Corse Carbon dla systemu Acros ICR.

RAMA

Rama Bianchi Specialissima RC została wykonana z włókna węglowego i zaprojektowana z myślą o maksymalnej efektywności na szosie. Oferuje pełną integrację przewodów, mocowanie hamulców tarczowych Flat Mount, kompatybilność z hakiem UDH oraz suport PressFit 86,5 x 41.

Karbonowy widelec Bianchi Specialissima z systemem Countervail wyposażono w zintegrowany zacisk, standard ICR 1,5 cala oraz mocowanie pod tarczę Flat Mount 140 mm. Całość współpracuje z osią przelotową 12 x 100, zapewniając wysoką sztywność przedniej części roweru.

NAPĘD I HAMULCE

Za zmianę przełożeń odpowiada kompletny elektroniczny napęd Shimano Dura-Ace Di2, obejmujący manetki ST-R9270, przednią przerzutkę FD-R9250 oraz tylną RD-R9250 w układzie 12-rzędowym. Korba FC-R9200 z tarczami 52/36T została połączona z kasetą 11-30T, co daje wyścigowy zakres przełożeń do szybkiej jazdy po zróżnicowanych trasach.

Rower wyposażono także w dwustronny miernik mocy 4iiii Precision 3+, co czyni go gotowym do zaawansowanego treningu od pierwszej jazdy. Za hamowanie odpowiada hydrauliczny zestaw Shimano BR-R9270 z tarczami Shimano RT-CL900 Center Lock Ice Tech: 160 mm z przodu oraz 140 mm z tyłu.

KOŁA I KOKPIT

Koła Bianchi RC 49R w rozmiarze 25-622 mają profil 49 mm, szprychy straight-pull, mechanizm zapadkowy oraz konstrukcję tubeless ready z bębenkiem HG11. Zestaw uzupełniają opony Continental Grand Prix 5000S TR 30-622 w kolorze czarnym, cenione za szybkość, przyczepność i wszechstronność.

Zintegrowany kokpit Bianchi Reparto Corse Carbon został przygotowany do systemu Acros ICR i oferuje drop 125 mm oraz reach 80 mm. Komfort wykończenia zapewnia owijka Prologo Plaintouch Black 2,5 mm, a pozycję na rowerze dopełniają karbonowa sztyca Bianchi Specialissima Full Carbon Aero oraz siodło Prologo Nago R4 PAS Lightweight z karbonowymi prętami.

SPECYFIKACJA

• Rama: Bianchi Specialissima RC, karbon, pełne wewnętrzne prowadzenie przewodów, tylko grupy elektroniczne, Flat Mount, kompatybilność z UDH, suport PressFit 86,5 x 41, maksymalna kompatybilność z korbą 58T.
• Rozmiary ramy: 47, 50, 53, 55, 57, 59.
• Widelec: Bianchi Specialissima carbon, ICR 1,5", zintegrowany zacisk, Flat Mount 140 mm, oś 12 x 100, system Countervail.
• Serie sterów: Acros IS52 z wewnętrznym prowadzeniem przewodów.
• Manetki: Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270.
• Korba: Shimano Dura-Ace FC-R9200, 4iiii Precision 3+ dual side power meter, 52/36T.
• Długość korb: 165 mm (47-50), 170 mm (53-55), 172,5 mm (57-59).
• Kaseta: Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-30T, 12-rzędowa.
• Tylna przerzutka: Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-speed.
• Przednia przerzutka: Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250.
• Łańcuch: Shimano Dura-Ace CN-M9100.
• Suport: Shimano SM-BB92-41B, press fit road.
• Hamulce: Shimano BR-R9270, hydrauliczne hamulce tarczowe.
• Tarcza przednia: Shimano RT-CL900 Center Lock Ice Tech, 160 mm.
• Tarcza tylna: Shimano RT-CL900 Center Lock Ice Tech, 140 mm.
• Koła: Bianchi RC 49R, 25-622, profil 49 mm, straight-pull, system zapadkowy, tubeless ready, bębenek HG11.
• Opony: Continental Grand Prix 5000S TR 30-622, czarne.
• Kokpit: zintegrowany Bianchi Reparto Corse Carbon do systemu Acros ICR, drop 125 mm, reach 80 mm.
• Rozmiary kokpitu: 90/380 (47-50), 100/380 (53), 110/400 (55-57), 120/420 (59).
• Owijka: Prologo Plaintouch Black, grubość 2,5 mm.
• Sztyca: Bianchi Specialissima Full Carbon Aero; 280 mm offset 0 (47), 300 mm offset 0 (50-53), 350 mm offset 20 mm (55-59).
• Siodło: Prologo Nago R4 PAS Lightweight, karbonowe pręty, masa 119 g, długość 245 mm, szerokość 137 mm.
• Zacisk sztycy: Bianchi Custom.